來(lái)源：金融界

11月26日至29日，bauma CHINA 2024（上海國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車(chē)輛及設(shè)備博覽會(huì)）在上海舉行。本屆展會(huì)上，配置“綠色動(dòng)力包”的工程機(jī)械產(chǎn)品，成為品牌廠(chǎng)家展區(qū)的最重頭。

在本屆展會(huì)上，徐工以純電、混動(dòng)兩大技術(shù)路線(xiàn)為核心，展示了48款青山綠主機(jī)產(chǎn)品，占比高達(dá)42%。包括全球最大純電動(dòng)裝載機(jī)、港口機(jī)械、道路機(jī)械、礦山機(jī)械以及高空作業(yè)機(jī)械等全系列電動(dòng)化產(chǎn)品。


另一家機(jī)械巨頭三一集團(tuán)，也首次以“零碳未來(lái)”為主題，匯聚31臺(tái)純電、換電、插電、拖電和氫能全系列電動(dòng)化新產(chǎn)品。


中聯(lián)重科同樣新增了新能源技術(shù)展示主題區(qū)。綠色新能源產(chǎn)品近20款，涵蓋多種新能源技術(shù)，覆蓋各產(chǎn)品線(xiàn)，并且還有多款全球首創(chuàng)的新能源產(chǎn)品。


中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，在“雙碳”政策背景下，我國(guó)電動(dòng)化工程機(jī)械發(fā)展迅猛，其中，電動(dòng)裝載機(jī)一枝獨(dú)秀；卡車(chē)、升降平臺(tái)的電動(dòng)化率也已比較高；而今年1到10月電動(dòng)叉車(chē)已占到總銷(xiāo)售量的72.8%；還研制了多種電動(dòng)、氫能和混合動(dòng)力的新能源工程機(jī)械。


此外，隨著電池、電機(jī)成為爭(zhēng)奪工程機(jī)械電動(dòng)化市場(chǎng)格局的關(guān)鍵，今年的展會(huì)還特別新設(shè)“新能源技術(shù)”展示主題，成功吸引寧德時(shí)代等標(biāo)桿電池同臺(tái)亮相，進(jìn)一步促進(jìn)新能源企業(yè)與工程機(jī)械制造商跨界合作。


而目前海外工程機(jī)械電動(dòng)化率并不高，未來(lái)隨著技術(shù)突破并實(shí)現(xiàn)充分降本后，電動(dòng)化滲透率有望達(dá)到30%以上。國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)有望依靠電動(dòng)化先發(fā)實(shí)力建立新的海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


展望后市，光大證券預(yù)計(jì)我國(guó)純電動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)將在2025-2026年達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)。多家行業(yè)巨頭還提出了2027年新能源產(chǎn)品收入占比25%、2030年占比35%的長(zhǎng)期目標(biāo)。落腳到A股市場(chǎng)，可關(guān)注國(guó)內(nèi)電動(dòng)化動(dòng)力轉(zhuǎn)型領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè)的受益性。